空乘工作心得体会(5篇)

心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。那么你知道心得体会如何写吗？以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

空乘工作心得体会篇一

第一、对幼儿园的保教结合教育特点有了很全新的认识与理解。 刚进入幼儿园，我每天都疲于应付孩子们上课纪律，下课安全，上厕所这样的生活琐事，每天两三节课的教学活动、一天到晚的游戏活动和我想象中的站在讲台上侃侃而谈简直是天壤之别。突然间，我茫然、彷徨、无所适从、找不到自己的价值，感觉自己已经完全成了一个高级保姆。当我晚上听了全国优秀幼儿老师的视频讲述，我幡然悔悟：游戏是人的一种本能，玩具是儿童的天使。游戏是幼儿学习的主要方式，有机地整合幼儿园游戏和教学的关系，把游戏作为幼儿园教学的基本途径，让幼儿在游戏中生动活泼、主动地学习，是“幼儿园以游戏为基本活动”的本质涵义。让幼儿在玩中学，学中玩。通过角色游戏、建构游戏、智力游戏、体育游戏、音乐游戏、表演游戏等，在游戏中玩出智慧，玩出学问、玩出习惯，玩出一个小交往家。把更多的时间还给孩子们，让孩子们在更多的游戏活动中自由嬉戏，快乐成长 。

第二、明确了幼儿教师专业化成长的目标与方法。 很多人认为，幼儿教师不过就是哄哄孩子，知识含量要求不高，人人都能干。以前，我也是上述很多人中的一员。可当自己真正成为一名幼儿教师时，才惊讶的发现：我这个专业的师范院校毕业生，竟然不是一个合格的专业幼儿教师。反思与迷茫中，通过与老教师的交流：让我知道了成长为一名专业的幼儿教师首先必须树立敬业、乐业、幼儿的教育观。把幼教当成职业来干，努力追求称职把幼教当成事业来干，努力追求最好。其次，关爱儿童，认可儿童，平等对话，与孩子形成学习的合作共同体，善于接住孩子抛过来的“球”。再次，具备扎实的吹拉弹唱、读写画描等多方面的艺术才能，掌握多元的学习方法、善于适时合理的策划、组织、实施活动。最后，要不断的践行反思，不断的向自己学习，善于总结，勇于创新，做到终身学习。

第三、幼儿教师要培养职业幸福感 当我们每天重复同样的工作的时候，当我们面对不讲道理的家长的时候，当我们面对孩子调皮的软硬不吃的时候，当我们付出努力没有回 报的时候，职业倦怠感多多少少都会浮现在心头。是啊，谁没有遇到这样的情况?可是，作为幼儿教师的我们，是离天使最近的人，面对那一张纯真幼稚的脸庞，怎么忍心不负责任?怎么忍心伤害他们?所以，我要调整心态正确面对职业倦怠。首先，摆正心态，调整欲望。因为欲望过高当我们达不到的时候总是会烦恼和疲倦，保证一颗平常心，得之我幸，不得我命，随遇而安好了。其次，珍惜拥有。我们之所以痛苦那是因为我们只看到失去的，从来没有认真审视过得到的。塞翁失马焉知非福，当你的世界大雨倾盆的时候，你怎么知道不会现出美丽的彩虹?作为我们幼儿园的大班班主任,我深知责任重大，所以还得好好努力学习，不断地提高自身。

教师是人类灵魂的工程师，是天底下最崇高的职业，幼儿教师是教育的先导，是孩子的启蒙老师。我们都知道，最初的教育对孩子的将来有深远的影响。我们是明天花朵的培育者。我一定会本着 “一切为了孩子，为了孩子的一切，为了一切的孩子”的办园宗旨,去做一名优秀的幼儿教师。想教好学生，新教师首先要有一个良好的心态，然后给自己一个合适的定位。

第一，从小事做起，一点一滴的做好教学工作。根据我们幼儿的年龄特征和发展水平去教育，引导他们，使他们不但健康成长，还能健康成人。

第二，要不断学习。学习对于向我们年轻的新教师来说，是一件非常容易的事情，但是最重要的是怎么把学习的知识更好的运用到实践中去。我们不仅仅要学习专业知识，还要学习每位幼儿，发现每位幼儿不同。学习每位教师的优秀品质和实践经验。在以后的教学中有好的经验和好的教学方法，要和其他的教师去分享讨论(取经)。

第三，在教学中我们要选择更好更简洁的教育方法，从和其他教师的合作中找到快乐。创新对与我们新教师来说是很困难的，在教育领域里我们一面举着教育基础的旗帜，一面举着创新改革的旗帜。对我们年轻的新教师来说，我们肩上的担子是沉甸甸的。

第四，师德中要求我们教师为人师表，敬业爱岗，热爱学生，严谨治学。 太多的经验我是没有的，只是一点学习后的个人自我体会。我想在以后的工作生活中我会努力学习的，经验是在实践生活中慢慢增长的，我相信在不久的未来我会成为一名优秀的幼儿教师，这充分的体现了对我们新教师职业道德的具体表现和期望。

总之，经过40多天的任教，我懂得了很多的道理，学到很多知识。在今后的工作和生活中我会不断努力，为农村的孩子守望，为农村的幼儿奉献自己的光和热!

空乘工作心得体会篇二

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间， 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。

在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟， 国际航线40分钟）， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

实际操作阶段（专业训练）：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

思想政治教育：主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。

空乘工作心得体会篇三

空中乘务员工作不但薪资高、工作环境好、而且地位看上去很不错。这的确是一个事实！空中乘务员工作往往给人一种神秘感，其实不要把这一职业过分理想化。当你乘坐飞机在外面飞一天的时候，一站就是十几个小时，从早到晚十几个小时我们对顾客都要面带微笑，都得呈现出饱满热情的状态。天长日久，这也是对我们身体的严峻考验。所以空乘人员的业务素质和心理素质要求以及工作量大等方面也都是我们了解的方面。空中乘务员工作特点贯穿于整个飞行准备和着陆其间， 它与地面餐饮招待服务有很大的不同和难度要求。 我先从空中乘务员工作的岗位职责说起吧。

空中乘务员应对乘客提供的服务如：饮料、餐点、旅行常识以及简单的医疗协助。当飞机遭遇紧急情况必须迫降海上或陆地时，空中乘务员就要根据平日训练程序并在机长的指导下，协助乘客迅速安全撤离飞机。空中乘务员还要帮助乘客解决医疗问题和应急情况。faa在急救训练的要求上涉及到了紧急情况的处理，包括"疾病、受伤或其它异常情况"。

在25000英尺以上高空工作的机组人员，必须接受与海拔有关的各种应急教育，如处理呼吸困难、缺氧等情况。 一般而言， 空乘人员必须在飞机起飞前完成报道手续（国内航线30分钟， 国际航线40分钟）， 报到前服装仪容必须准备完毕。起飞前机长会集合全体人员做任务指示和分配。空乘人必须整理报纸杂志准备毛巾，饮料以及餐点。旅客登机时，空中乘务员应在门口欢迎，指引旅客入座以及飞机起飞前救生衣示范及检查安全带情况。国内航线航程较短， 服务项目比较简单。当飞机降落时，空中乘务员要向乘客广播并回收报纸和耳机。我们除了确保乘客有舒适的飞行条件之外，还负责机上乘客的安全。

新来的空中乘务员必须参加初始培训，时间通常为六周，内容包括：熟悉飞机、应急程序以及机上服务等。为了保持熟练度，他们每年都要接受培训。许多人认为，无非就是“端茶送水”。其实，到了乘务培训中心，你会改变原来的观念。客舱服务原来并不简单，它是一门科学，尤其空中服务更有其特殊的要求，有不同于其他的特色。

当“航班延误时，我们该怎么办”、“遇到特殊旅客，比如一个航班同时有七八个小孩怎么办”、“遇到熟客如何处理”等等，诸如这些实际飞行工作中碰到的难点、重点、疑点，都是乘务培训的主要内容。它具体包括航空服务礼仪、航空机械知识、气象、地理知识、空中医疗服务、客舱服务技能、机型知识、应急处置、形体等20余门课程。

军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

理论学习阶段：时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

实际操作阶段（专业训练）：时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

思想政治教育：主要进行时事政治教育。 空乘人员在飞机上的活动空间有限， 服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空中乘务人员要有一定的耐心和心理承受能力。

空乘工作心得体会篇四

20xx年，在县委、县政府的正确领导下，在上级业务主管部门的科学指导和大力支持下，我系统全体干部职工齐心协力、求真务实开展工作，按照畜牧业增效，农民增收总体目标，进一步促进全县畜牧业又好又快发展，努力完成目标任务，取得了一定成绩。现将相关工作情况总结如下:

一、工作实绩

预计20xx年末，全县生猪出栏145万头以上;家禽出栏2310万只以上(其中专门化蛋鸡存栏450万只，皖西白鹅出栏460万只);山羊出栏31万只以上;大牲畜出栏4.5万头以上;肉、蛋、奶总产达22.5万吨;畜牧业总产值36.6亿元。

二、重点工作开展情况

1、重大动物疫病防控

20xx年全县共发放猪高致病性蓝耳病疫苗231.1万头剂，猪瘟疫苗218.54万头剂，牲畜口蹄疫疫苗326万头剂，高致病性禽流感疫苗1861.5万毫升，小反刍兽疫疫苗20万头剂。全年共发放免疫证明40万张，畜禽标识100万套。

三、总体目标

为了实现牧业富市总体目标，我们紧紧围绕生猪、奶(肉)牛、肉马、肉鸡、白鹅、狐貉和肉羊七项产业，突出抓了牧业小区建设、良种繁育体系建设、畜禽产品加工业建设、重大动物疫病防控体系建设、畜禽产品质量安全体系建设、牧业合作经济组织建设和政策扶持体系建设，加快了传统畜牧业向现代畜牧业转变的步伐，取得了显著成效。

1、畜牧业生产明显提升。预计20xx年末，全市生猪、奶(肉)牛、肉羊、家禽、马、狐貉分别发展到90万头、5.2万头、110万只、950万只、3.5万匹、85万只;肉、蛋、奶产量分别达到8.5万吨、2.5万吨、2.4万吨。实现畜牧业产值29.5亿元，农民人均牧业收入达到3800元，占农业总产值和农民人均收入的比例均在50%以上，连续三年被国家财政部列为全国生猪调出大县(重点县),畜牧业已支撑起全市农村经济的半壁江山。

2、规模养殖大幅度增加。随着我市农村改革的不断深入，各项惠牧政策的落实，畜牧业生产方式得到明显改进，规模养殖呈上升趋势。目前，全市牧业养殖小区(场)已达到194个，专业村屯92个，规模养殖户1.3万户，规模化养殖比重占23%以上。今年，已建(新、改、扩)标准化养殖小区8个，专业村屯2个,新建牧业合作组织30个。1-9月份安大牧业屠宰肉鸡800万只左右，放雏300万只，带动农户550户;龍兴肉制品有限公司生猪屠宰生产线已建设完毕。

空乘工作心得体会篇五

20xx年，在县委、县政府的正确领导下，在上级业务主管部门的科学指导和大力支持下，我系统全体干部职工齐心协力、求真务实开展工作，按照畜牧业增效，农民增收总体目标，进一步促进全县畜牧业又好又快发展，努力完成目标任务，取得了一定成绩。现将相关工作情况总结如下:

一、工作实绩

预计20xx年末，全县生猪出栏145万头以上;家禽出栏2310万只以上(其中专门化蛋鸡存栏450万只，皖西白鹅出栏460万只);山羊出栏31万只以上;大牲畜出栏4.5万头以上;肉、蛋、奶总产达22.5万吨;畜牧业总产值36.6亿元。

二、重点工作开展情况

1、重大动物疫病防控

20xx年全县共发放猪高致病性蓝耳病疫苗231.1万头剂，猪瘟疫苗218.54万头剂，牲畜口蹄疫疫苗326万头剂，高致病性禽流感疫苗1861.5万毫升，小反刍兽疫疫苗20万头剂。全年共发放免疫证明40万张，畜禽标识100万套。

三、总体目标

为了实现牧业富市总体目标，我们紧紧围绕生猪、奶(肉)牛、肉马、肉鸡、白鹅、狐貉和肉羊七项产业，突出抓了牧业小区建设、良种繁育体系建设、畜禽产品加工业建设、重大动物疫病防控体系建设、畜禽产品质量安全体系建设、牧业合作经济组织建设和政策扶持体系建设，加快了传统畜牧业向现代畜牧业转变的步伐，取得了显著成效。

1、畜牧业生产明显提升。预计20xx年末，全市生猪、奶(肉)牛、肉羊、家禽、马、狐貉分别发展到90万头、5.2万头、110万只、950万只、3.5万匹、85万只;肉、蛋、奶产量分别达到8.5万吨、2.5万吨、2.4万吨。实现畜牧业产值29.5亿元，农民人均牧业收入达到3800元，占农业总产值和农民人均收入的比例均在50%以上，连续三年被国家财政部列为全国生猪调出大县(重点县),畜牧业已支撑起全市农村经济的半壁江山。

2、规模养殖大幅度增加。随着我市农村改革的不断深入，各项惠牧政策的落实，畜牧业生产方式得到明显改进，规模养殖呈上升趋势。目前，全市牧业养殖小区(场)已达到194个，专业村屯92个，规模养殖户1.3万户，规模化养殖比重占23%以上。今年，已建(新、改、扩)标准化养殖小区8个，专业村屯2个,新建牧业合作组织30个。1-9月份安大牧业屠宰肉鸡800万只左右，放雏300万只，带动农户550户;龍兴肉制品有限公司生猪屠宰生产线已建设完毕。