中国民航大学获得2项天津市社会科学优秀成果奖

日前，天津市社会科学界联合会公布第十八届天津市社会科学优秀成果奖评选结果，中国民航大学共2项成果获奖。人文社会科学学院(法学院)教授郝秀辉的专著《国际空难损害赔偿的理论与实践》和交通科学与工程学院教授欧阳杰的专著《机场地区“港产城”一体化发展理论与实践》分别获得著作类三等奖。

《国际空难损害赔偿的理论与实践》专著是郝秀辉主持的国家社科基金项目的重要研究成果，2022年1月由法律出版社出版，总字数31万字。专著以国际空难损害赔偿为研究主线，立足大量国际空难损害赔偿判例和国际航空公约制度演进，围绕空难损害赔偿责任原则、责任主体、赔偿范围、免责事由、司法救济机制等基础理论问题以及国际航空代码共享运输空难损害赔偿责任、恐怖劫机所致空难损害赔偿责任和国际空难损害赔偿国家责任等问题进行系统阐释和研究。

《机场地区“港产城”一体化发展理论与实践》专著是由欧阳杰的教育部人文社科基金规划项目资助完成。该专著的成果主要体现在基础理论、应用实践两大方面。一方面是采用交通运输经济学与交通运输工程及航空运输学等学科交叉的研究方法，创新性地提出了包括动力机制、作用机理和开发时序等在内的机场地区“港产城”一体化开发基础理论，并从区域协同角度论证“机场群—临空产业集群—航空都市群”“三群联动”发展理论，并基于公共交通为导向的TOD模式创新提出了以机场为导向的AOD综合开发模式。另一方面以京津冀地区为研究实例，提出了以“疏解北京非首都交通功能”为目标的京津冀国家交通体系发展战略以及服务于“一带一路”倡议的京津冀国际交通体系发展战略，进而基于机场生命周期理论重点分析了京津冀机场群发展历程及其特征，并阐述了服务于首都功能和世界级城市群的京津冀世界级机场群的发展战略。最后从实证研究角度论证京津冀“三地四场”机场地区“港产城”一体化发展模式的特征，提出京津冀“三群联动”协同发展的总体策略及对策。

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