大连海事大学范中洲教授主持的《琼州海峡船舶定线制和报告制调整研究》课题研究成果即将正式实施

琼州海峡位于海南岛和雷州半岛之间，东西长约60海里，南北宽约12～20海里，平均水深约44米，最深处水深119米，是沟通我国南部沿海东西部水域的一条主要海峡通道，也是我国对外开放的一条重要的海上通道，是我国“六区一线”重点监管水域。为了有效加强对该水域交通安全管理，保障船舶航行安全，琼州海峡建立了船舶交通管理系统，并于2007年1月1日试行了《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》。

2018年4月11日，党中央出台《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》，将海南定位为全面深化改革开放试验区、国家生态文明试验区、国际旅游消费中心、国家重大战略服务保障区。为此，海口至湛江南北向航运功能区发生重大变化，琼州海峡南北客滚轮的航线由海口的秀英港至海安港向西调整到新海港至徐闻港，《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》急需修订。

2018年，中华人民共和国海南海事局委托大连海事大学航海学院范中洲教授对《琼州海峡船舶定线制和报告制调整研究》这一项目进行研究，经过缜密的多次调研和征求相关单位的意见，2022年2月10日，中华人民共和国海事局发布了第一号公告，《琼州海峡船舶定线制》和《琼州海峡船舶报告制》即将于2022年4月1日正式实施。

这也是大连海事大学范中洲教授承担的“成山角船舶定线制和报告制修订”，“担杆水道船舶定线制和报告制修订”课题研究，研究成果正式实施后，即将正式实施的第三个船舶定线制和报告制。

大连海事大学一贯积极参与海南自贸区和自贸港的建设，目前也承接了多个海南自贸港的相关研究课题。